في صباح يوم 13 يناير 2021، تم إطلاق أول نموذج أولي وخط اختبار لهندسة ماجليف فائق التوصيل عالي السرعة في العالم باستخدام التكنولوجيا الأصلية لجامعة جنوب غرب جياوتونغ رسميًا في تشنغدو، مقاطعة سيتشوان، الصين.إنه يمثل طفرة من الصفر في البحث عن مشروع ماجليف عالي السرعة فائق التوصيل لدرجة الحرارة العالية في الصين، ولدى بلدنا الظروف اللازمة للتجارب الهندسية والعروض التوضيحية.
الحالة الأولى في العالم؛ اصنع سابقة
يعد تشغيل خط اختبار تكنولوجيا الرفع المغناطيسي فائق التوصيل ذو درجة الحرارة العالية هو الأول من نوعه في العالم.إنه ممثل للتصنيع الذكي في الصين وخلق سابقة في مجال الموصلية الفائقة في درجات الحرارة العالية.
تتميز تقنية قطار ماجليف فائق التوصيل ذو درجة الحرارة العالية بمزايا عدم استقرار المصدر، والهيكل البسيط، وتوفير الطاقة، وعدم التلوث الكيميائي والضوضاء، والسلامة والراحة، وانخفاض تكلفة التشغيل. إنه نوع جديد مثالي من النقل بالسكك الحديدية، ومناسب لـ مجموعة متنوعة من مجالات السرعة، مناسبة بشكل خاص لتشغيل الخطوط عالية السرعة وفائقة السرعة؛هذه التقنية عبارة عن تقنية قطار ماجليف فائق التوصيل وذو درجة حرارة عالية مع خصائص التعليق الذاتي والتوجيه الذاتي والثبات الذاتي.إنها طريقة نقل قياسية جديدة بالسكك الحديدية تواجه التطوير المستقبلي وآفاق التطبيق الواسعة. تم تصميم هذه التكنولوجيا لأول مرة في بيئة جوية، والقيمة المستهدفة لسرعة التشغيل المتوقعة أكبر من 600 كم / ساعة، والتي من المتوقع أن تخلق جيلاً جديدًا سجل لسرعة حركة المرور البرية في البيئة الجوية.
والخطوة التالية هي الجمع بين تكنولوجيا خطوط الأنابيب المفرغة المستقبلية لتطوير نظام نقل شامل يسد الفجوات في سرعات النقل البري والنقل الجوي، مما سيضع الأساس لتحقيق اختراق طويل المدى في السرعات التي تزيد عن 1000 كم/ساعة، وبالتالي بناء دولة نموذج جديد للنقل البري.تغييرات تطلعية ومدمرة في تطوير النقل بالسكك الحديدية.
△ الاداءات المستقبلية △
تكنولوجيا الإرتفاع المغناطيسي
في الوقت الحاضر، هناك ثلاث تقنيات "للإرتفاع المغناطيسي الفائق" في العالم.
تكنولوجيا الإرتفاع الكهرومغناطيسي في ألمانيا:
يتم استخدام المبدأ الكهرومغناطيسي لتحقيق الارتفاع بين القطار والمسار.في الوقت الحاضر، قطار شنغهاي ماجليف، قطار ماجليف قيد الإنشاء في تشانغشا وبكين كلها موجودة في هذا القطار.
تكنولوجيا الإرتفاع المغناطيسي فائقة التوصيل في اليابان ذات درجة الحرارة المنخفضة:
استخدم خصائص التوصيل الفائق لبعض المواد عند درجات حرارة منخفضة (مبردة إلى -269 درجة مئوية بالهيليوم السائل) لجعل القطار يحلق في الهواء، مثل خط شينكانسن ماجليف في اليابان.
تكنولوجيا الإرتفاع المغناطيسي فائقة التوصيل في الصين ذات درجة الحرارة العالية:
المبدأ هو في الأساس نفس مبدأ الموصلية الفائقة في درجات الحرارة المنخفضة، ولكن درجة حرارة العمل هي -196 درجة مئوية.
في التجارب السابقة، لا يمكن تعليق هذا الارتفاع المغناطيسي في بلادنا فحسب، بل يمكن تعليقه أيضًا.
△ النيتروجين السائل والموصلات الفائقة △
مزايا قطار ماجليف فائق التوصيل لدرجة الحرارة العالية
توفير الطاقة:لا يتطلب الارتفاع والتوجيه تحكمًا نشطًا أو مصدر طاقة للمركبة، كما أن النظام بسيط نسبيًا.يحتاج نظام التعليق والتوجيه فقط إلى التبريد باستخدام نيتروجين سائل رخيص الثمن (77 كلفن)، و78% من الهواء عبارة عن نيتروجين.
حماية البيئة:يمكن أن يكون الارتفاع المغناطيسي فائق التوصيل بدرجة الحرارة العالية ثابتًا، تمامًا بدون ضوضاء؛يولد مسار المغناطيس الدائم مجالًا مغناطيسيًا ثابتًا، ويكون المجال المغناطيسي في المكان الذي يلمسه الركاب صفرًا، ولا يوجد تلوث كهرومغناطيسي.
السرعه العاليه:يمكن تصميم ارتفاع الارتفاع (10～30 مم) حسب الحاجة، ويمكن استخدامه للتشغيل من السرعة الثابتة إلى السرعة المنخفضة والمتوسطة والعالية والسرعة الفائقة.بالمقارنة مع تقنيات الرفع المغناطيسي الأخرى، فهي أكثر ملاءمة للنقل عبر خطوط الأنابيب الفراغية (أكثر من 1000 كم/ساعة).
أمان:تزداد قوة الرفع بشكل كبير مع انخفاض ارتفاع الرفع، ويمكن ضمان سلامة التشغيل دون التحكم في الاتجاه العمودي.يمكن لنظام التوجيه ذاتي التثبيت أيضًا ضمان التشغيل الآمن في الاتجاه الأفقي.
راحة:تحافظ "قوة التثبيت" الخاصة للموصل الفائق ذو درجة الحرارة العالية على ثبات جسم السيارة لأعلى ولأسفل، وهو استقرار يصعب على أي مركبة تحقيقه.ما يشعر به الركاب أثناء الركوب هو "الشعور بعدم الشعور".
تكلفة تشغيل منخفضة:بالمقارنة مع مركبات الرفع المغناطيسي ذات الموصلية الثابتة الألمانية ومركبات الرفع المغناطيسي فائقة التوصيل اليابانية ذات درجة الحرارة المنخفضة والتي تستخدم الهيليوم السائل، فهي تتميز بمزايا الوزن الخفيف، والبنية البسيطة، وانخفاض تكاليف التصنيع والتشغيل.
التطبيق العلمي والتكنولوجي للنيتروجين السائل
نظرًا لخصائص الموصلات الفائقة، يحتاج الموصل الفائق إلى الغمر في بيئة النيتروجين السائل عند -196 درجة مئوية أثناء العمل.
إن الإرتفاع المغناطيسي فائق التوصيل ذو درجة الحرارة العالية عبارة عن تقنية تستخدم خصائص تثبيت التدفق المغناطيسي للمواد السائبة فائقة التوصيل ذات درجة الحرارة العالية لتحقيق ارتفاع مستقر دون تحكم نشط.
شاحنة تعبئة النيتروجين السائل
إن شاحنة تعبئة النيتروجين السائل عبارة عن منتج تم تصميمه وتطويره بواسطة Sichuan Haishengjie Cryogenic Technology Co., Ltd. لمشروع ماجليف عالي السرعة فائق التوصيل ودرجة الحرارة العالية. إنه جوهر تكنولوجيا ماجليف - ديوار الملحق بالنيتروجين السائل.
△ التطبيق الميداني لشاحنة تعبئة النيتروجين السائل △
تصميم متنقل، يمكن تنفيذ أعمال تجديد النيتروجين السائل مباشرة بجانب القطار.
يمكن لنظام تعبئة النيتروجين السائل شبه الأوتوماتيكي أن يزود 6 ديوار بالنيتروجين السائل في نفس الوقت.
نظام تحكم مستقل بستة اتجاهات، يمكن التحكم في كل منفذ إعادة تعبئة بشكل فردي.
حماية الضغط المنخفض، حماية الجزء الداخلي من الديوار أثناء عملية إعادة التعبئة.
حماية جهد الأمان 24 فولت.
خزان الإمداد ذاتي الضغط
إنه خزان إمداد ذاتي الضغط تم تطويره وتصنيعه خصيصًا لاحتياطي النيتروجين السائل.لقد كان يعتمد دائمًا على هيكل التصميم الآمن وجودة التصنيع الممتازة وأيام التخزين الطويلة للنيتروجين السائل.
△ سلسلة مكملات النيتروجين السائل △
△ التطبيق الميداني لخزان الإمداد بالضغط الذاتي △
المشروع قيد التنفيذ
منذ بضعة أيام، عملنا مع خبراء من جامعة جنوب غرب جياوتونغ
تم تنفيذ أعمال بحث المتابعة لمشروع ماجليف عالي السرعة فائق التوصيل ودرجة الحرارة العالية
△ موقع الندوة △
ويشرفنا بشدة أن نكون قادرين على المشاركة في هذا العمل الرائد هذه المرة.وفي المستقبل، سنواصل أيضًا التعاون مع أعمال البحث اللاحقة للمشروع لتحقيق كل خطوة ممكنة للأمام في هذا العمل الرائد.
نعتقد
من المؤكد أن العلوم والتكنولوجيا في الصين سوف تنجح
إن مستقبل الصين مليء بالتوقعات
وقت النشر: 13 سبتمبر 2021
